MoshutZu’s Weblog

Am gasit un program dragut pentru “construit” toolbar-uri. Pentru cei care nu stiti ce inseamna,  sunt chestii alea implementate in browserele web,  acolo dedesubtul locului destinat introducerii adresei unui site. Ma rog, majoritatea. Sa vedem ce iese!

Regele rock’n-rollului - cel care a revolutionat lumea muzicii si a fascinat, probabil mai mult decat oricare alt artist, omenirea - este sarbatorit postum la implinirea a 73 de ani.
Manifestarile oficiale de la Graceland (Memphis), locul in care „Regele” a murit, pe 16 august 1977, au inceput pe 5 ianuarie si s-au incheiat ieri, la o zi dupa ziua de nastere a artistului.

Membrii clubului „Elvis Insiders” au beneficiat de o vizita privata a domeniului, avand acces la muzeul automobilelor care i-au apartinut „Regelui”, la avioanele sale particulare si la o expozitie special amenajata. Gracelandul, domeniu pus in 1980 la dispozitia publicului de Priscilla Presley, fosta sotie a starului, este vizitat anual de peste sase sute de mii de turisti. In afara vilei impozante, in cadrul complexului mai poate fi vazuta gradina in care se afla mormantul lui Elvis, o cladire in care sunt expuse masinile sale si hangarul in care sunt aliniate cele doua avioane ale starului.

Fosta sotie a cantaretului, Priscilla Presley, a participat pentru prima data la manifestari, fiind de fata in momentul in care, pe 8 ianuarie, fanii au taiat un tort urias de ziua idolului lor.

Elvis, inca viu si in Europa

In localitatea germana Bad Nauheim, aflata in apropierea orasului Friedberg, in care Elvis a trait in perioada 1958-1960, pe vremea in care era inrolat in armata, s-au organizat excursii cu mottoul: „Pe urmele lui Elvis”. Elvis a locuit doi ani intr-un hotel din cunoscuta statiune balneoclimaterica germana, devenita astazi unul dintre locurile de pelerinaj ale fanilor artistului.

Acesta este, de altfel, orasul in care Elvis a intalnit-o pe Priscilla Beaulieu, (fiica unui coleg de arme), care pe atunci avea numai 14 ani si care, in anul 1967, urma sa-i devina sotie, devenind faimoasa Priscilla Presley.

Aniversat in Romania

Fan clubul Elvis Presley Romania organizeaza o seara speciala de muzica live pe 12 ianuarie in clubul Taverna Viilor din Bucuresti. Organizatorii au inclus in program numerele catorva imitatori ai lui Elvis.

Pe 11 ianuarie, fan clubul a programat o seara de concerte dedicata artistului in clubul Piano din orasul Tg.-Jiu.

Toti operatorii de cablu din Romania vor retransmite obligatoriu, incepand din acest an, postul TV5, relateaza Mediafax.
In caz contrar, Consiliul National al Audiovizualului (CNA) le poate retrage licenta de difuzare, potrivit unei modificari aduse la Legea audiovizualului 504 din 2002 si publicata in Monitorul Oficial.

Potrivit Legii 364, din 28 decembrie 2007, care modifica Legea audiovizualului, „distribuitorii de programe televizate, indiferent de modalitatea de transmisiune, trebuie sa includa in mod obligatoriu in grila de programe si sa difuzeze la momentul transmiterii si in integralitatea lor programele televizate finantate din fonduri publice ori cele stabilite prin angajamente internationale”.

Postul francez, singurul vizat

Potrivit lui Ioan Onisei, membru al CNA, singura televiziune vizata de aceasta modificare a Legii audiovizualului e, in prezent, TV5. Astfel, desi CNA nu este initiatorul modificarii, este obligat sa informeze operatorii de cablu din Romania ca TV5 intra in „must carry”, alaturi de posturi finantate de stat, precum TVR.

Postul TV5, prezent pe piata romaneasca din 1991, a fost scos, in 2006, din grilele de programe ale UPC, ceea ce a dus la mai multe plangeri ale abonatilor. Postul a fost inlocuit de operatorul de cablu UPC cu televiziunea de filme MGM, ulterior TV5 reintrand in oferta operatorului.

Au aparut deja ofertele pentru vacanta de primavara.
In perioada 25 aprilie-5 mai, adica si de Pasti, si de 1 Mai, turistii romani pot petrece trei nopti de cazare cu all inclusive, la un hotel de patru stele superior din Albena, cu 97 de euro. In pretul stabilit de agentia Star Travel nu a fost inclus transportul. Pentru fiecare zi in plus, turistii mai platesc circa 26 de euro.

Al doilea SUV Volkswagen va aparea in showroomurile de la noi saptamana viitoare.

Segmentul SUV a cunoscut o crestere galopanta anul trecut in Romania, cu aproximativ 80 de procente in plus fata de 2006. Tiguan va intra saptamana viitoare pe un teren favorabil, mai cu seama daca avem in vedere slabiciunea pe care o au romanii pentru marca Volkswagen. Asadar, de doua ori bine.

Doi pare sa fie laitmotivul sub care se va petrece lansarea noului SUV VW. Tiguan propune doua versiuni de caroserie, doua motoare, doua transmisii si, pentru ca tabloul sa fie complet, numele echiparilor disponibile este format din cate doua cuvinte. La limita, putem aduce in discutie si zecile de mii de euro de care vor trebui sa se desparta viitorii clienti. Douazeci si ceva, potrivit listei oficiale de preturi.

Dezvoltat pe platforma Golf

Tiguan a fost dezvoltat pe paltforma actualei generatii Golf. Proiectul a primit suspensiile de la Passat si franele de la Phaeton. Noutatea o reprezinta noul sistem de tractiune integrala Haldex, care, in mod obisnuit, transmite 90a din puterea motorului puntii fata, dar care, la nevoie, poate distribui intregul cuplu rotilor din spate.

Cele doua versiuni de caroserie sunt usor de deosebit mai ales din fata, acolo unde echiparea Track&Field, dedicata celor care doresc sa se aventureze in natura, prezinta un unghi de atac de 28 de grade. Trend&Fun si Sport&Style, celelalte doua echipari disponibile, au un unghi de atac de 18 grade si par sa arate mai bine la prima vedere.
Sub capota se va afla fie un 1.4 TSI pe benzina de 150 CP, fie un 2.0 TDI common rail de 140 CP. Motorul Otto va fi cuplat la o cutie de viteze manuala cu sase rapoarte, in timp ce dieselul are si optiunea unei transmisii automate cu sase viteze.

Standard fara jante din aliaj

Cel mai ieftin Tiguan va fi 1.4 TSI Trend&Fun, care va costa 24.633 de euro cu TVA inclusa. Cele mai importante dotari standard: sase airbaguri, ABS si ESP, EDS - sistem de blocare electronica a diferentialului, Climatronic, geamuri si oglinzi electrice, radio-CD (MP3). Lipsesc jantele din aliaj.

Pretul celei mai scumpe echipari, 2.0 TDI Sport&Style cu cutie automata, va fi de 29.795 de euro, cu TVA inclusa. Plusul de dotari consta, intre altele, intr-un set de ornamente cromante, jante din aliaj de 17 inchi, scaune fata tip sport, volan si schimbator de viteze in piele, tapiserie cu aplicatii Alcantara si tempomat.

Cinci stele la Euro NCAP

Tiguan a obtinut cinci stele la testul de siguranta a pasagerilor Euro NCAP. Micul SUV a devenit al cincilea model VW, dupa Golf, Touran, Passat si Touareg, notat cu calificativ maxim de evaluatorul cu sediul la Bruxelles.

Turistii romani nu vor mai avea nevoie de vize pentru a vizita Tara Sfanta.
O comisie a Parlamentului israelian a anulat ieri prevederile privind necesitatea eliberarii de vize de intrare in Tara Sfanta pentru turistii din Romania, informeaza Mediafax.

Masura a fost adoptata de Comisia israeliana pentru afaceri interne si protectia mediului inconjurator, la solicitarea Ministerului israelian de Interne si cu sprijinul de Ministerul de Externe.

Potrivit unor surse din cadrul Ambasadei Romaniei de la Tel Aviv, procedura legala din Israel prevede publicarea deciziei in Monitorul Oficial si un termen de gratie de trei luni de la data publicarii pana la punerea efectiva in aplicare, existand posibilitatea ca acest termen sa fie redus.

Ministerul Finantelor a trimis ieri o scrisoare Comisiei Europene, propunand o noua formula pentru taxa de prima inmatriculare.
Dupa ce si-a facut „plinul” din taxa second-hand, guvernul a cazut in extrema cealalta: va tripla taxa pentru masinile noi.

Taxa pentru prima inmatriculare pentru o masina noua va depasi 420 de euro chiar si pentru un autoturism cu un motor mic. Ministerul Finantelor a trimis ieri o scrisoare Comisiei Europene in care propune o noua formula pentru taxa de prima inmatriculare: valori mai mari pentru masinile noi, aproape neschimbate pentru masinile vechi de 1-2 ani, dar reducere consistenta in cazul rablelor de 10-20 de ani.

Pentru masinile vechi de 1-2 ani, valoarea taxei va scadea cu 10%-15%, iar pentru cele foarte vechi cu peste 60%, potrivit reprezentantilor Ministerului Economiei si Finantelor. Oficial, guvernul refuza sa faca publice noile valori. „Ministerul Economiei si Finantelor va face public proiectul de act normativ ce va include modificari de aplicare a taxei de mediu. In acest moment, documentul se discuta cu expertii Comisiei Europene”, a fost raspunsul oficial primit ieri de EVZ de la Ministerul Finantelor.

Reprezentantii producatorilor si importatorilor de masni au recunoscut ieri ca au fost nevoiti sa accepte un compromis. „Una dintre cerintele UE a fost sa avem taxe mai mari pentru masinile noi si mai mici pentru cele vechi”, ne-a declarat vicepresedintele Dacia, Constantin Stroe. Astfel, taxa pentru o masina Euro 4, cu o capacitate cilindrica de 1.400 cmc, va fi de 420 de euro.

Varianta eliminarii taxei nu este luata in calcul de reprezentantii Ministerului Economiei, mai ales ca termenul pentru modificarea taxei expira abia luna viitoare. Purtatorul de cuvant al guvernului, Camelia Spataru, a declarat ieri ca, pana la sfarsitul lunii, in urma negocierilor cu reprezentantii CE, se va ajunge la o noua formula a taxei care sa respecte observatiile facute de oficialii europeni. Imediat cum vor fi puse la punct aceste modificari, guvernul le va aproba prin ordonanta de urgenta.

Previziuni pe jumatate confirmate

Returnarea diferentei celor care au platit deja valori foarte mari pentru a-si inmatricula masinile second-hand nu este luata in calcul de executiv. Cu toate acestea, reducerea actualei valori a fost preconizata de premierul Calin Popescu-Tariceanu inca de anul trecut.

„Valoarea taxei se va reduce pe masura cresterii varstei autovehiculului (…). Se va extinde intervalul aferent varstei autovehiculelor pana la 20 de ani, odata cu stabilirea unor cote de reducere a taxei, care ajung pana la 90%, urmand a se mai plati doar 10% din taxa”, declara premierul.

Si ministrul economei, Varujan Vosganian, a anuntat in urma cu cateva saptamani ca principalele modificari vor viza introducerea posibilitatii de a contesta in justitie valoarea taxei platite si reducerea acesteia odata cu vechimea masinii.

Micsorarea taxei a fost anticipata si prin calculele pe care si le-a facut executivul in acest an: sa incaseze la buget 600,8 milioane lei din inmatriculari auto, fata de cele 766,8 milioane lei stranse anul trecut. Anul trecut, din totalul masinilor inmatriculate, aproximativ 2% au fost autoturisme mai vechi de zece ani.